日前，历经31个月的艰苦奋战，国道310南移项目的控制性工程实现了弘农涧河、苍龙涧河特大桥主跨合龙，阳平河、枣乡河特大桥全桥合龙。该工程施工再次取得重大进展，为三门峡段的国道310南移项目全线9月底通车奠定了坚实基础。
国道310南移项目取得新进展
4座特大桥合龙、3条隧道贯通
据悉，国道310南移项目是三门峡市建市以来自行组织实施的投资最大公路基础设施建设项目及重点民生实事，也是“十三五”全国投资最大的干线公路项目。该项目全长约165公里，东起于洛三界义马市东区街道办，由东向西连接义马市、渑池县、陕州区、湖滨区、城乡一体化示范区及灵宝市，止于灵宝市豫灵镇与老国道310线相接，设计时速80公里，一级公路，双向四车道，概算总投资123亿元，建设工期42个月。
项目沿线地形起伏，沟壑纵横，地质状况复杂，存在坍塌、水穴、黄土洞穴、局部坍滑等不良地质现象，湿陷性黄土分布不均匀，湿陷等级类型复杂，技术要求高，工程量巨大，填方1179万立方、挖方2710万立方，结构物众多，大中桥梁45座、总长13313米，特大桥6座（分别是青龙涧河特大桥、苍龙涧河特大桥、弘农涧河特大桥、枣乡河特大桥、阳平河特大桥、好阳河特大桥），总长9706米，隧道4座（分别是地坑院隧道、函谷关隧道、周家隧道、石门隧道）、总长7016米，桥隧比达到20%，施工管理难度极大。
记者从国道310南移项目公司了解到，截至今年5月底，项目累计完成投资111亿元，路基土石方、涵洞通道、桥梁下部累计完成100.00%；桥梁上部累计完成88.95%；隧道工程累计完成96.83%；路面工程累计完成77.97%；防护排水工程累计完成90.8%。其中，函谷关隧道、石门隧道、周家隧道贯通，弘农涧河特大桥、苍龙涧河特大桥、枣乡河特大桥、阳平河特大桥等多座大桥合龙。
下一步，全线各参建单位将以此次贯通为契机，掀起大干高潮，以更坚定的信心、更饱满的热情，全力以赴加快项目建设，确保完成9月底通车目标。