2月7日上午10时，南京高淳环湖线花山大桥拱塔顺利实现合龙。作为全线控制性工程，环湖线花山大桥主塔的合龙，标志着环湖线建设取得又一重要阶段性进展，为今年10月份建成通车奠定坚实基础。
环湖线为南京市重点工程，其中花山大桥主桥结构外形特殊，主塔采用斜靠式“心”形拱塔造型，其“四拱一塔”结构类型为国内首创。环湖线全长14.024公里，桥梁约2.5公里，与固城湖东西两岸大堤平交，是高淳区重要交通枢纽工程，也是今年南京市“四新行动”的重点项目之一。
环湖线花山大桥为“扬帆起航”式斜拉桥，采用主跨100+50+100m的单柱式拱塔结构，标志性的“心形”拱塔高度达83.2米，由巨大的42段钢结构拼接而成，在空中形成一个弧形。从远处看，既像一个“心形”，又像一面风帆。
“环湖线花山大桥项目是南京市高淳区的一张强有力的名片。建好环湖线花山大桥项目是改善市民出行环境的重要措施，对建设高淳现代综合交通运输体系、推动城乡建设高质量发展具有重要意义”。高淳区交通运输局局长许敬华说。
现已完成东引桥、东跨湖桥、西引桥箱梁架设，目前正在架设西跨湖桥箱梁架设以及路面施工。“为确保钢结构安全有序进行，我们超前谋划，多次开展技术交底，优化施工方案，最大限度管控安全风险，全力做到安全有序完成最后一段钢结构施工。”中铁四局南京高淳环湖线项目部总工赵伟介绍。
项目预计今年国庆节前竣工通车，成为固城湖南侧最重要的交通要道，将南京高淳最南侧花山村与城区的车程缩短三分之二。环湖线工程还把固城湖西侧水慢城和东侧蒋山、花山等串景成线，形成完整的环湖旅游路线。而“心形”结构的花山大桥将成为这条线上的网红地标。
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