11月22日，由中交二航局承建的207国道项目牛首汉江特大桥首根桩基成功开钻，这标志着大桥主体工程正式开工。
汉江特大桥主桥2#墩桩基础施工区域地质构造复杂，地层破碎，分布不均，复杂的地质条件为桩基础施工带来了极大的不确定性。因此，项目部在主2#墩桩基正式开钻之前，在主1#过渡墩承台北侧已顺利完成一处试桩。
汉江特大桥作为项目全线关键控制工程，主2#墩桩基工程开钻，意味着大桥施工迈出了关键一步，对承台、主塔按期施工以及整个汉江特大桥的合拢具有至关重要的意义。
中交二航局207国道襄州至宜城段改建工程一标段全长26.985公里，起于襄州区与樊城区分界处，途径牛首镇、卧龙镇，终于襄城区与南漳县分界处。共设置特大桥1座，大桥3座，中、小桥10座，互通式立交2处。
牛首汉江特大桥为本标段主要控制性工程，跨越汉江，桥梁全长4458m，主桥长660米，其“H”型主塔高201米，将建成国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。该标段施工合同价18.64亿元，建设工期42个月，计划2024年10月建成通车。
项目建成将有效解决城市内部交通与过境交通相互干扰问题，切实缓解襄阳市进出高速路口拥堵问题，提升国道通行能力和路网整体运营效率，推动襄宜南一体化发展，促进襄阳市经济社会快速发展。
来源：襄阳广播电视台
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