9月27日11:03秭归长江大桥正式通车了
一道耀眼的“彩虹”飞跨绝壁之上在长江与香溪交汇处的兵书宝剑峡处秭归长江大桥历时4年建成通车圆了峡江两岸人民百年的梦想随着这第49座长江大桥的建成三峡库区沿江县都有了过江通道
秭归长江大桥是国家《三峡后续工作规划》和《湖北省公路水路交通“十二五”规划》重点建设项目之一，也是中国大桥建设史上第一座由县级政府自主谋划、自主争取、自主筹资建设的大桥项目，还是全省第一个采用PPP模式建设的基础设施项目。项目概算总投资约21亿元。
项目由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置等组成，重点工程包括长江大桥、香溪河大桥、灵观台大桥、吴家沟隧道。桥的起点在郭家坝镇米仓口隧道出口，从兵书宝剑峡跨越长江，在刘家坝跨越香溪河，终点为归州镇香溪河西岸的向家店，全长5.419公里。
在同类桥梁中，其技术难度为世界第三，净空高度亚洲第一。大桥建设创造了一个世界第一、一项国内领先、四大技术创新：目前世界最大跨度钢箱桁架推力拱桥；采用的扣挂体系与缆索吊机规模在国内领先；复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术、大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术、大型缆索吊机标准化研究与施工技术、大跨度钢箱桁架拱的安装与线形控制技术。该项目获评2018年省“平安示范工程”。
该项目是完善湖北“六纵五横一环”骨架公路网的重要接线工程，是带动“一江两山”、武陵山片区、鄂西旅游开发项目的重要控制性和基础性工程之一，也是宜昌“三环”线的节点工程。项目建成后，使国家高速公路沪蓉线和沪渝线相互连通，把三峡大坝、神农架、武当山、恩施、张家界、西安六大黄金旅游区将被连为一体，加速推进大三峡农旅融合发展。
秭归长江大桥于2015年8月28日开工、投资近21亿元、历时四年多的建设、2019年9月27日、建成通车
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