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郑万铁路巫山大宁河双线大桥首节钢箱梁吊装成功

作者:小编 来源: 日期:2020/9/21 17:40:59 人气:1 评论:0

9月20日,经过2个小时吊装作业,由中铁二局集团承建的郑万铁路重庆段控制性工程——巫山大宁河双线大桥首节段钢箱梁吊装成功,标志着该桥上部结构施工最为关键的“战役”鸣枪开始,为大桥主桥合龙施工拉开了序幕。

巫山大宁河双线大桥全长372米,设计时速350km/h,是全国首座大跨度高速铁路中承式钢管拱外包混凝土平行拱桥。首节起吊的钢箱梁,梁身长14.69m,宽8m,高2.50m,单段重量达72.04t,吊装难度大、技术含量高。

中铁二局郑万铁路项目二分部安全总监邵志强介绍,为确保首节钢箱梁吊装工作有序开展,项目部成立吊装科研攻关小组,多次进行吊装演练和吊装试验,确定采用双组160t无支架临时架空索道吊装施工方案进行吊装。

同时,吊装施工是在繁忙的5A级小三峡景区主航道必经口,航道旅游船只众多,项目部还加大同县港行海事事务中心协调力度,提前发布航道封航信息,及时阻止无关船舶进入封航水域,确保吊装过程中航道安全,为钢箱梁成功吊装提供了坚实保障。

巫山大宁河双线大桥钢箱梁共计34片,剩余33片预计将在10月18日完全全部吊装,为大桥主桥合龙和明年达到铺轨条件打下坚实基础。

据了解,从河南郑州到重庆万州的郑万高铁全长818公里,目前已经从郑州通车到襄阳。郑万高铁全线通车后,从重庆中心城区坐高铁到郑州,将由现在的八个小时缩短到四个小时,到北京也只需要六个小时左右。

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